第五十八章 民用化

“兄弟，看看反重力高铁富强号的票价。我刚才打开飞猪旅行，接入的还真是快啊，直接查到了富强号的票价，我只能说好特么的贵！”

“这可是反重力高铁，暂时全世界仅此一家，更快速，更安全，更稳定，绝对值得。”

“哈哈哈，羡慕吧！我现在就在富强号上面。”

突然间，微博评论之中乱入了一名试验者，顿时问话的评论就多了起来。

“怎么样，怎么样？来点图片啊！”

但是，网友对于反重力技术的运用，还是保持着观望态度的。

因为以前就有各种教授出来现身讲法，表示反重力运用起码还需要十年的时间铺垫。

而国家又没有针对此事发表看法，很多就信以为真了。不得不说，一听上去还是很有道理的，毕竟这种国之重器，肯定要优先于军事以及国家重点项目。

至于民用，肯定是怎么慎重都不为过的，那毕竟牵扯到人命。

但是，没想到，现在反重力高铁就已经出来了，名字都命名了，于京沪路段进行试运行。

“微博不是会员，发不了图片。”

“卧槽，你丫的连一千的票价都买了，微博会员不冲一个？”

“微博用的少，而且也没什么值得充值的点，所以就没冲。”

网友自动忽略了试这个字，在华夏这个神奇的地方，成果一般都是万无一失了才拿出来的，绝对是极少有半成品拿出来一遍运行着，一边找问题的。

况且，新闻联播之中都说了，首长都坐了富强号从燕京直接抵达上海。

这从另一方面就说明首长对于富强号已经认可了。所以，试运行只是一个名头，其实已经是真正运行了。

“卧槽，这么快？本来还以为要等几年的，没想到现在反重力高铁直接就开始运行了？有点措手不及啊！”

“点赞！虽然这个消息我被瞒着了，但是我并没有不开心，相反很开心。我准备明天去坐坐反重力高铁。”