第三十三章 高能装置

毕竟以地球的工业水平，只能做到如此。

电脑的小型化，乃是芯片的小型化，乃是建立在硅圆和光刻机之上的。

而要解决反重力装置的小型化，也逃不开类似的问题。比如承载粒子碰撞的高能晶管，以及在规划约束高能晶管之中粒子碰撞通道的束粒机。

没有这两个东西，反重力装置之中的粒子碰撞跑道依旧还是黑又粗，没办法小型化。

而季真所谓的拆分，就是人为的调整粒子碰撞管道，使得碰撞跑道并不束集在一起。

当然了，这也是一个技术含量极高的工程，除了季真以外，其他研究反重力的专家，估计做不到。

并行工程这一词，在现代社会，已经有很多解释了。

不过，季真说这个词语的前面，还有拆分一词。那么显然这个解释就很好理解了。

就是将这巨大的反重力装置分成几部分，然后关联起来。

理解是能理解，但其中还是有着问题需要解决的。

“如果拆分的话，涉及到反重力装置的小型化吧？这我们暂时没办法啊！”

听了季真的话，许老也是眼睛一亮。

对于超大型的航空母舰而言，能够提升反重力装置的效率，那么就能省下庞大的水流阻力，不论是在航母航行速度之上，还是在航母的持续续航之后，都是极大的提升。

理论之上，季教授所提供的反重力技术，能够抵消地球的两成重力，但是实际反重力装置被制造出来，却和理论有点差距。

两成变成了一点五！

这没办法，限于材料和能源的问题。

装置的小型化并不是说将零件变小就可以了，没那么简单，还需要考虑内部的各种粒子碰撞问题，粒子之间斥力的问题，绝对不简单。

季真摇摇头，“小型化倒是不至于，只需要在关键的地方进行分割就可以了。不影响反重力装置的作用，而且能够最大化的利用起反重力装置。”

小型化的问题，季真能解决，但国家没办法，因为那涉及到整个国家的工业水平，精细加工的水平。

这方面，华夏和国外还是存在差距的。

更为重要的是高能机械方面。